Tuning Virtual da semana

Oooi galerinha tudo bem com vocês? como o blog tá meio paradão de postagem resolvi mostrar uns tuning's que fiz. E também para explicar o porque dessa parada de postagens no blog, bem primeiro porque estou na reta final no colégio, fazendo as provas de recuperação (hmmm...que feio ein Sr. Mário Filho!) pois é gente não muito chegado a estudar embora reconheça sua incrível importância! mas enfim, e o segundo motivo é que ando meio que sem inspiração e falta ideias do que falar aqui! (nada fácil achar um tema legal, que chame a atenção de vos q leem esse blog!). Mas deixando de lero lero, ai ai ai,  qui qui qui minha nega... vamos as fotos!

*sei que vou me arrepender de umas que vou postar aqui mas no problems!

Então galerinha é isso! Valeu! e até a próxima!

Decidido Novo Layout: Projeto Palio 1.4 Turbo (SEGREDO)

Eeeee ai galera, tudo bem?  Bem numa outra postagem recente eu mostrei uns layout's de como eu pretendo deixar o paliozinho...maaas ultimamente andei repensando e tive meio que uma intuição de como deveria ser a parte estética do carro, relembrando uma versão esportiva da marca Fiat. Na parte mecânica continua o mesmo, primeiro estagio: aspiração e o segundo e ultimo um Kit turbo só pra agregar valor (kkkkkkk).
No geral a aparência do carro ficará mais simples, sem chamar muito a atenção, por se tratar de um carro que será usado no dia-a dia.

Potência esperada: Minimo: 160cv
                             Maximo: 200cv

Por enquanto é segredo como vai ficar para evitar possíveis copias! ^^

Verdade ou Mito?

E ai galera, tudo bem? Depois de seculos sem postar aqui (blog quase que entregue as moscas), hoje vamos falar de um assunto que gera muita duvida quanto a manutenção preventiva dos carros. Os Mitos e as Verdades.

1. Lavar o motor do automóvel pode trazer problemas.

Verdadeiro! A água utilizada na lavagem pode danificar alguns dos componentes eletrônicos que são instalados no capô. Para deixar o motor do seu carro tinindo, é bom evitar jatos d’água próximos aos componentes elétricos/eletrônicos do motor. De preferência, procure limpá-lo em estabelecimentos especializados.

2. É importante pisar na embreagem antes de ligar o motor.

Verdadeiro! O hábito ajuda a aliviar a carga no volante do motor no momento da partida.

3. Em lombadas ou valetas, deve-se passar com o carro na diagonal.

Falso! Apesar de o sistema de suspensão de um carro ser preparado para funcionar em qualquer situação, recomenda-se passar por obstáculos sempre em linha reta. Dessa forma, molas e amortecedores dos dois lados dividirão a carga igualmente.

4. É melhor para o motor usar gasolina aditivada.

Verdadeiro! Esse tipo de combustível contém substâncias que ajudam a manter o motor do carro sempre limpo.

5. O melhor lugar para descansar o pé esquerdo é sobre a embreagem.

Falso! Ao apoiar o pé sobre o pedal, o disco da embreagem é acionado, provocando maior desgaste da peça.

6. O correto é pisar na embreagem antes do freio.

Falso! Quando pisamos na embreagem num momento de frenagem, o motor funciona desengrenado, dificultando o controle do veículo. Para frear com total segurança, primeiro pise no pedal do freio e só quando a velocidade tiver diminuído acione a embreagem.

7. Em descidas, o ideal é deixar o câmbio em ponto morto para economizar gasolina.

Falso! Quando a marcha está desengatada, o sistema de freio é muito exigido e pode acabar falhando. Para não correr esse risco, posicione o câmbio na marcha mais alta – mesmo que não haja aceleração. Além do mais, no caso dos veículos modernos, quando se mantém o câmbio engrenado o sistema eletrônico corta o fornecimento de combustível do motor, auxiliando ainda na frenagem e economizando gasolina ou álcool.

8. Antes de passar por um buraco, deve-se pisar na embreagem.

Verdadeiro! Se a embreagem for acionada, a caixa de câmbio fica protegida do impacto.

9. Ao estacionar o veículo numa ladeira, devo acionar apenas o freio de mão.

Falso! Em vias íngremes, além do freio de mão é recomendável deixar a marcha engatada e a direção virada para o meio-fio.

10.Álcool a 70% da gasolina

Verdadeiro! Se você tem dúvida se usar álcool ou gasolina, basta fazer os cálculos. O álcool faz menos quilometragem por litro rodado do que a gasolina. Por isso, para ser economicamente rentável, vale a pena abastecer com álcool quando ele está até 70% do valor da gasolina na bomba. Basta pegar a calculadora.