quinta-feira, 12 de dezembro de 2013

Polemica: Carro Rebaixado NÃO É CRIME! Contra ou a favor?

   
 Oi galera... seguinte, todo mundo que é apaixonado por carro já viu nas redes sociais relatos ou presenciou algum carro sendo guinchado pelo simples fato de esta rebaixado. Quero deixar claro que vou tentar expressar MINHA opinião sobre esse assunto.


Carro baixo fica lindo. Isso é fato. agora convenhamos que a certos limites de altura. porém há quem goste de extremos... na minha opinião também fica lindo. Porém dai vem as "autoridades" que dizem, que esse tipo de suspensão prejudica na estabilidade do automóvel, que todos são vagabundos, que quem tem carro rebaixado é rachador e blá blá blá.

1º ponto: O ato de rebaixar um carro, quando feito corretamente com kit's preparados (excluindo grampos e molas cortadas), proporciona ao veiculo uma diminuição de sua altura (todos sabem) bem como uma melhor estabilidade em curvas, pelo fato de trabalharem em conjunto como se fosse uma peça original! Claro como tudo, há aquele desgaste maior de alguns componentes da suspensão. A altura iria ao gosto do proprietário do veiculo.



2º ponto: A legislação brasileira permite ou ao menos permitia a legalização somente da suspensão fixa com um certo limite de altura, chamada de meia-altura, tornando assim a suspensão do tipo rosca, hidráulica, ar... ilegais. Motivo? dizem que não é permitido suspensões regulares pelo fato de não proporcionarem estabilidade. Pergunto eu? Onde já se viu comercializar um produto no qual seu uso é ilegal?
outro ponto dentro deste:
 Se determinado produto é vendido (principalmente destinado a veículos) então este produto passou por padrões de testes para comprovar sua eficacia...e se ele está sendo vendido supõe-se que esta apto a ser utilizado.


3º ponto: Donos de carros muito baixos, ou pra facilitar, socados em grande maioria não tiram racha, pelo contrario andam muito mais devagar e com cautela, o porque acho que deve esta explicito já! Rebaixar carro, bem como mante-lo impecável de lindo custa caro (muito caro $$$) ...então vamos parar de chamar de vagabundo neh. A grande desculpa das autoridades que não é permitido porque causa desgaste nas peças. (acho que o dono se responsabiliza pelo próprio carro não acha?)


4º ponto: IMPOSTOS. sem comentários.

5º ponto: não sei se alguém pensa como eu, pagamos os mais altos impostos, ruas horríveis...mas espera...vamos pegar o exemplo dos EUA. Ruas feito tapete, lisas e carros rebaixados até o chão! acho que encontrei onde está o problema neh!

segunda-feira, 9 de dezembro de 2013

Tuning Virtual da Semana.

Eee ai galera! de boa? hoje mostrar pro6 mais umas imagens modificadas por mim no photoshop cs6. Espero que curtam! Grande Abraço!







segunda-feira, 2 de dezembro de 2013

Singela Homenagem a Paul Walker.


Não era bem o tipo de matéria que queria estar postando, mas não posso deixa-la de não posta-la pelo que esse cara significa para mim, como para tantos outros jovens apaixonados por carros. Conhecer pessoalmente? não tive esse prazer! Demorei a acreditar na noticia que vi no Facebook, pensava que era uma daquelas brincadeiras de mal gosto, até que começou o bombardeio de outras noticias relatando o fato. Como eu fiquei? estático, 30 minutos parado olhando pra tela do computador com os olhos cheio de lagrimas. Pensei comigo: como? não cara não pode ser!!! ele é o Paul Walker! ele é O CARA! mas infelizmente era verdade. Acabei de perder um Ídolo.

Quando tinha uns 12 anos de idade assisti o primeiro velozes e furiosos! dai pra frente virei fã da serie! Assisti a todos. Dom, Mia, Letty, Vince e Brain O'conner... não sei o porque mais me identifiquei com o personagem ( embora não seja da policia '-'), um carinha na dele que curte carros preparados, aquele eclipse verde lindo! boas lembranças! Nos filmes seguintes aquele que futuramente será meu: Skyline GTR R34! Imortalizado pelo personagem e porque não dizer pelo grande Ator! Paul não era simplesmente um ator que fazia os filmes de carros, ele realmente é apaixonado o que torna o que ele fazia mais grandioso ainda. A família de Paul Wlaker e a família Fast and Furious: Vin Diesel, Michelle Rodriguez, Jordana Brewster, Tyrese Gibson, Ludacris e todos os outros que fazem parte dela, meus singelos pêsames!

Para terminar, um aviso, que tudo isso que aconteceu sirva se lição para todos amantes de velocidade, carros preparados emfim, por mais profissional que você seja lembre-se: Lugar de correr É na PISTA!

Não postarei fotos ou videos do acidente porque não é o tipo de lembrança que tenho ou quero ter dele.













Melhor Lembrança! Auto-escola Brian O'conner


segunda-feira, 25 de novembro de 2013

Tuning Virtual da semana

Oooi galerinha tudo bem com vocês? como o blog tá meio paradão de postagem resolvi mostrar uns tuning's que fiz. E também para explicar o porque dessa parada de postagens no blog, bem primeiro porque estou na reta final no colégio, fazendo as provas de recuperação (hmmm...que feio ein Sr. Mário Filho!) pois é gente não muito chegado a estudar embora reconheça sua incrível importância! mas enfim, e o segundo motivo é que ando meio que sem inspiração e falta ideias do que falar aqui! (nada fácil achar um tema legal, que chame a atenção de vos q leem esse blog!). Mas deixando de lero lero, ai ai ai,  qui qui qui minha nega... vamos as fotos!

*sei que vou me arrepender de umas que vou postar aqui mas no problems!







Então galerinha é isso! Valeu! e até a próxima!

sexta-feira, 15 de novembro de 2013

Decidido Novo Layout: Projeto Palio 1.4 Turbo (SEGREDO)

Eeeee ai galera, tudo bem?  Bem numa outra postagem recente eu mostrei uns layout's de como eu pretendo deixar o paliozinho...maaas ultimamente andei repensando e tive meio que uma intuição de como deveria ser a parte estética do carro, relembrando uma versão esportiva da marca Fiat. Na parte mecânica continua o mesmo, primeiro estagio: aspiração e o segundo e ultimo um Kit turbo só pra agregar valor (kkkkkkk).
No geral a aparência do carro ficará mais simples, sem chamar muito a atenção, por se tratar de um carro que será usado no dia-a dia.

Potência esperada: Minimo: 160cv
                             Maximo: 200cv

Por enquanto é segredo como vai ficar para evitar possíveis copias! ^^



terça-feira, 12 de novembro de 2013

Verdade ou Mito?

E ai galera, tudo bem? Depois de seculos sem postar aqui (blog quase que entregue as moscas), hoje vamos falar de um assunto que gera muita duvida quanto a manutenção preventiva dos carros. Os Mitos e as Verdades.

1. Lavar o motor do automóvel pode trazer problemas.
Verdadeiro! A água utilizada na lavagem pode danificar alguns dos componentes eletrônicos que são instalados no capô. Para deixar o motor do seu carro tinindo, é bom evitar jatos d’água próximos aos componentes elétricos/eletrônicos do motor. De preferência, procure limpá-lo em estabelecimentos especializados.

2. É importante pisar na embreagem antes de ligar o motor.
Verdadeiro! O hábito ajuda a aliviar a carga no volante do motor no momento da partida.

3. Em lombadas ou valetas, deve-se passar com o carro na diagonal.
Falso! Apesar de o sistema de suspensão de um carro ser preparado para funcionar em qualquer situação, recomenda-se passar por obstáculos sempre em linha reta. Dessa forma, molas e amortecedores dos dois lados dividirão a carga igualmente.

4. É melhor para o motor usar gasolina aditivada.
Verdadeiro! Esse tipo de combustível contém substâncias que ajudam a manter o motor do carro sempre limpo.

5. O melhor lugar para descansar o pé esquerdo é sobre a embreagem.
Falso! Ao apoiar o pé sobre o pedal, o disco da embreagem é acionado, provocando maior desgaste da peça.

6. O correto é pisar na embreagem antes do freio.
Falso! Quando pisamos na embreagem num momento de frenagem, o motor funciona desengrenado, dificultando o controle do veículo. Para frear com total segurança, primeiro pise no pedal do freio e só quando a velocidade tiver diminuído acione a embreagem.

7. Em descidas, o ideal é deixar o câmbio em ponto morto para economizar gasolina.
Falso! Quando a marcha está desengatada, o sistema de freio é muito exigido e pode acabar falhando. Para não correr esse risco, posicione o câmbio na marcha mais alta – mesmo que não haja aceleração. Além do mais, no caso dos veículos modernos, quando se mantém o câmbio engrenado o sistema eletrônico corta o fornecimento de combustível do motor, auxiliando ainda na frenagem e economizando gasolina ou álcool.

8. Antes de passar por um buraco, deve-se pisar na embreagem.
Verdadeiro! Se a embreagem for acionada, a caixa de câmbio fica protegida do impacto.

9. Ao estacionar o veículo numa ladeira, devo acionar apenas o freio de mão.

Falso! Em vias íngremes, além do freio de mão é recomendável deixar a marcha engatada e a direção virada para o meio-fio.

10.Álcool a 70% da gasolina
Verdadeiro! Se você tem dúvida se usar álcool ou gasolina, basta fazer os cálculos. O álcool faz menos quilometragem por litro rodado do que a gasolina. Por isso, para ser economicamente rentável, vale a pena abastecer com álcool quando ele está até 70% do valor da gasolina na bomba. Basta pegar a calculadora.

quarta-feira, 16 de outubro de 2013

Projetos MFSD: Palio 1.4 Turbo

Eee ai Galera! Tudo bem? Hoje o assunto é um tanto diferente, vou falar um pouco de um dos vários projetos, em termos de preparação, que tenho.
Pois bem, como já falado anteriormente, "tenho" um Palio 2009/2010 1.4, o carro cobaia, que futuramente será modificado.

De mudança no visual , poucas coisas como faróis de mascara negra da strada Sporting, saia frontal da Strada Sporting (detalhe a decidir ainda), rodas aro 17 do Bravo Absolute ou qualquer réplica Fiat, bancos concha, painel da estrada Sporting ou palio 1.8R...

Como a parte mecânica exige um pouco mais de conhecimento, as mudanças serão de caráter básico,pra começar:  filtro de ar esportivo, e escapamento esportivo, suspensão esportiva fixa e mas pra frente um Kit turbo básico apenas para somar potencia. Meta entre 170 e 200cv. Original 97cv. Projeto semelhante ao do Golf do D2M.

Duvida cruel! E ai qual dos dois?




domingo, 13 de outubro de 2013

Tuning Virtual da Semana

Eee ai galera! tudo bem? Postando as fotos dessa semana modificadas no photoshop. Uma em especial, a do Palio preto, pra quem não sabe eu pai tem um desse modelo, que futuramente (bem perto) será meu, pretendo deixa-lo como na foto, ou pelo menos parecido... um dos projetos da MFSD, numa outra postagem  falarei mais sobre os futuros projetos que pretendo realizar. Valeu Galera abração.







quinta-feira, 10 de outubro de 2013

Mania de Track Day

O Track Day hoje já é um evento bastante conhecido no mundo a fora, e cada vez mais sendo fortalecido aqui no Brasil, cada dia mas ganha fãs dessa modalidade (possa assim dizer) e adeptos a pratica-la.


O grande barato do track day é que simples mortais como nós, podemos participar desse evento, ou seja não precisamos ser um piloto profissional, e podemos levar nossos próprios carros ao limite... quem nunca sonhou com isso.



Não importa se você tem um carro original ou equipado, nacional ou importado, o que vale aqui é a diversão misturado com adrenalina e segurança.











O Track Day não é uma competição pra saber quem é o mais rápido, apenas para ver quem tem o menos tempo da pista, não pode haver disputa, bem como não há um prêmio. Aqui no nordeste não poderia deixar de existir! O evento é muito bem organizado pela Garagem 83 em Caruaru/PE.







LUZ, CÂMERA, AÇÃO...





quarta-feira, 9 de outubro de 2013

O Bom Filho a casa torna: Novo Golf 2014

Eee ai galera, tudo bem? tava com saudades do blog, tanto tempo sem postar... mas estou voltando no gás!!! Como vocês já viram no titulo vamos falar hoje do tão esperado lançamento da Volkswagen: O Golf.


 Em sua 4º geração aqui no Brasil o Golf mudou drasticamente, seguindo o novo design da marca, linhas retas aliada com modernidade fazem do novo golf um carro um carro mas jovial, que impõe respeito e com mais cara de esportivo.


Essa geração trás as versões Highline 1.4 TSI com câmbio manual de 6 velocidades, ou automática DSG de 7 velocidades. E os já famosos pacotes: 
Standard- R$ 67.990
Elegance- R$ 72.990
Exclusive- R$ 82.990
Premium- R$ 92.990


E a tão sonhada versão GTI, com motor 2.0 turbo, câmbio DSG de 6 velocidades, preço de entrada       R$ 94.990, podendo chegar a R$ 125.990.



Ultima Geração aqui no Brasil.



segunda-feira, 16 de setembro de 2013

Flagra: BMW M6 tomando banho- Natal/RN

Hoje, por volta de 12:45, saindo do colégio para almoçar eis que me deparo com esta maquina tomando um banhozinho! Como dizemos aqui em natal: que lapa de carro! lindo demais. Espia as fotos.


Eu com medo de me aproximar e o dono dizer: ei guri tá tirando foto do meu carro pra que? pode não u.u

Ui me aproximei mais *-*

Foda-se o que o dono vai dizer u.u

Rodões '-' quanto será que custa?

285/35 R22 106W Será que cabe no "meu" Paliozinho? '-'