CANAL NO YOUTUBE!!!

E ai galera! tudo bem?
Estou com um novo projeto, meu Canal no YouTube.
Vou deixar o Link do ultimo vídeo bem como as redes sociais do Canal!!!

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NOVO PROJETO: EMME MOTORSPORT

E ai pessoal quanto tempo ein! Seguinte esse ano, é o ANO! Finalmente vou fazer aquilo que gosto, que é....mexer em carros...isso mesmo, agora partimos para parte mecânica, melar os dedos de graxa!!!!

E junto com isso criei um Canal no YouTube onde vou mostrar todos os procedimentos que venha a fazer nos carros que aparecerem!

Vou deixar os Links abaixo, sigam, se inscrevam no canal que vem muito conteúdo bom por ai! Grande Abraço!

Facebook EMME MOTORSPORT: https://www.facebook.com/Emme-MotorSport-1619897788278282/
Instagram: instagram.com/emmemotorsport
Canal no YT: https://www.youtube.com/channel/UC5Lhj8gGIVhiTMGTM5xuuDg

E já tem video!!

Lobos em Pele de cordeiro! Maquinas Na capital Potiguar!

Eee ai pessoal, hoje trazendo uma postagem que queria fazer a um tempinho, depois de um tempo sem postar! Para ver essas e outras fotos que postei no meu outro Blog dá uma clicada aqui.
Pois bem, como aqui é mais voltado para os carros, as informações técnicas sobre as maquinas serão dadas a seguir.

Para começar....

BMW ///M135i

 Um Hatch Médio de 6 cilindros em linha, Turbo, injeção direta de combustível, 0 a 100km/h em 5s e velocidade maxima de 250km/h que entrega incríveis 320cv a 5.200rpm e 45 kgf.m de torque, juntamente com um cambio Automático de 8 marchas ( com modo manual) e tração traseira, esse "Monstrinho" garante muuuuuita diversão pra quem pilota, Pouco peso (1590kg) e muita potencia receita que a BMW sabe fazer muito bem! Visual agressivo completa todo o belo conjunto do carro.

Feito para quem gosta de muita esportividade nas estradas e pistas, aliado a um bom desempenho na cidade o consumo do "Monstrinho" não deixa a desejar no quesito consumo com aproximadamente 9,5km/l na cidade e 16,4km/l na estrada, lembrando que por se tratar de um carro turbo o combustível é apenas gasolina.

BMW ///M4

 Aqui as coisas já ficam um pouco serias e porque não dizer, muito mais divertida! Com um Motor 3.0 turbo de 431 cv e 56kgf.m de torque esse Coupé assusta muuuuito, ronco sem igual, visual malvado, e muito agressivo! Aqui é claro prevalece muito mais a esportividade, luxo e boas horas de diversão atras do volante!

Farol a Laser, nova tecnologia da BMW

3.0 L Turbo, 6 cilindos em linha, longitudinal....431cv

CLA 45 AMG

Conhecida como o 4 cilindros turbo mais potente do mundo, a CLA 45 AMG possui 360 pocotós e um torque de 46kgf.m e um ronco inconfundível, Centro de gravidade baixo devido a sua baixa altura em relação ao solo, ótima em curvas pela excelente tração integral nas 4 "rodinhas"

#VOCÊ SABIA? Tipos de câmbios! Saiba diferencia-los na hora de comprar?trocar de carro!

E aii Galera tudo bem com vocês? Movimentando um pouco mais o blog, hoje resolvi fazer uma postagem sobre um assunto que até pouco tempo eu não sabia diferenciar, mas atentando um pouco mais, e lendo mais sobre fui entendendo. Enfim vamos lá...

Você sabe dizer que tipo de cambio o seu carro tem? Manual? Automático?  Automatizado (ou robotizado)? Automatizado de dupla embreagem? CVT? Não???? bem hoje vou tentar explicar como diferenciar esses tipos de cambio.


Cambio Manual acho que todo motorista na face da terra, pelo menos aqui no Brasil, deve ter tido contato, já que para se tirar a habilitação para dirigir é exigido que seja em carros com câmbios manuais! Mas não custa falar né?! Cambio que possuem de 4 a 7 marchas, onde o acionamento para troca das marchas se faz pelo pedal da embreagem, basicamente isso!












Cambio Automático (o Legitimo)!O famoso P, R, N, D é aquele onde o conversor de torque, que substitui todo conjunto da caixa manual, realiza as trocas das marchas de uma forma mais suave. Podemos comentar também que dentro da realidade dos câmbios automáticos temos desde os de 4 marchas, que por sua vez são os menos eficientes por terem o escalonamento das marchas muito longo, o que acentua assim o consumo do carro, por exemplo o Toyota Corolla (exceto a nova versão), temos os de 5 marchas que se igualam a um cambio manual convencional, ou seja, o escalonamento (relação) das marchas não é tão longo, como temos também os câmbios de 6, 8 e 9 marchas! Como por exemplo a nova Land Rover Vogue a diesel! fica a dica: quanto mais marchas melhor, trocas mais suaves, consumo equilibrado e um melhor desempenho nas retomadas em arrancadas! Vale salientar também que o preço da manutenção de um carro equipado com cambio automático é bem superior aos demais! Não bobei! realize sempre as manutenções necessárias!

P em inglês: Parking ou Estacionar
R: Ré
N: Neutro
D: Drive ou Dirigir















Já o cambio Automatizado ou Robotizado pode enganar você, por se parecer muito com um automático! a diferença é que nesse tipo de cambio o seu carro tem embreagem porém quem "pisa" nela pra você são atuadores hidráulicos por meio de sensores. Podemos ver a presença desse tipo de cambio nos carros populares com motorização 1.6...acho que você já deve ter ouvido falar, Cambio Dualogic que equipa os da Fiat, EasyTronic da Chevrolet, I-motion que equipa os da VW...entre outros...O seu é um desses? então você tem um carro com cambio automatizado!

E os Automatizados de dupla embreagem??
Os alemães adoram! S-tronic (audi), triptronic, dsg(VW)...é bem curioso! Tive o prazer de pilotar um carro equipado com tal cambio, um Golf geração 7 (novo golf) 1.4 tsi, e como se dá o funcionamento desse tipo de cambio?? dupla embreagem?? isso mesmo! lembra do cambio Automatizado falado a cima? do mesmo jeito, porém nesse aqui temos uma embreagem para marchas pares e outra embreagem para marchas impares. Ou seja quando você uma marcha engatada, por exemplo a 2º marcha, a 1º e a 3º estão pré engatadas! sacou? no caso de vc diminuir entra a primeira marcha, no caso de acelerar entra a terceira...e assim por diante. Tá...mas qual o beneficio? tempo de troca reduzido, sabe aquele tranco na hora de troca?? minimo, e o consumo! aaah o consumo! melhora bastante!

E por fim o cambio CVT, do inglês Continuously variable transmission, ou Cambio continuamente variável! Para ser sincero não vejo graça nesse cambio! Quer conforto, sem esportividade? esse é o seu cambio, conhecido como cambio de infinitas marchas, seu funcionamento é bastante curioso, por meio de polias que se regulam através da rotação do motor dando assim a velocidade ao carro, podemos ter como exemplo o Renault Fluence e o Nissan Centra, como também o Honda Fit.

Visita a Loja Mercedes Benz em Natal: STA Motors RN

Classe C 200

Clase C 200 Detalhe do Farol

Classe E250

Classe E 250

Classe E 250 Detalhe do farol

 

CLA 250 Sport

Detalhe AMG na CLA 250 Sport

Interior CLA 250 Sport

GLA 200

GLA 200

Concessionária Toyota em Natal mostra Lexus Is250 Sport

Eaiii galera! tudo bem com vocês?! eu sei..eu sei...tempão sem postar nada...blá blá blá...mas cara, é muito difícil ter assunto pra postar regularmente, mas vamos lá. Deixar de bate papo e vamos ao que interessa!

Hoje, dia 03/02/2015 fui a concessionária Toyota aqui da minha cidade, Natal RN, pra quem não sabe, fotografar um "carrinho" um tanto raro em solos potiguares, O Is 250 Sport, da marca Lexus que é a divisão luxuosa/esportiva da Toyota.

Sedã esportivo de luxo dotado de um motor 2.5 de 6 cilindros em V que produz 208cv e 25,2kgm/f de torque, injeção direta de combustível, tração traseira e cambio automático de 6 velocidades também fazem parte do conjunto. Em outras palavras: LEXUS IS 250 Sport.

Sejamos sinceros em dizer que o design, um tanto agressivo, pode não agradar tanto no primeiro momento, mas depois de acostumado até que..é pode ser!

O interior com linhas retas remete a um visual não tão moderno (minha opinião).

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MFSD: NOVIDADES

Boaa tardee pessoal lindo! tudo bem com vocês? Seguinte... a postagem de hoje é pra avisar sobre uma mudança (pra melhor) que ocorrerá no Blog! Além de falar da minha paixão que todos que aqui leem conhecem, que é os carros, mecânica e  etc. Vou mexer também com edição de imagens (fora os tuning's virtuais) e videos e criação de logomarcas! Bom pra vocês caros leitores, caso precisem já sabem onde encontrar (risos) e bom pra mim também :)

Ainda não sei bem como será daqui pra frente, se publicarei ambas as partes (tanto sobre o mundo automotivo, quanto as edições) ou se criarei um outro blog especifico para isso. De resto é isso! espero que aprovem!

Fica uma amostra do Novo trabalho que será realizado!