Renaut Clio Top & Audi TT das Loiras TOP D+

As coisas acontecem do nada! estava eu de boa na casa de uns amigos da família, e na frente da casa que eu estava rolava a maior festa... até ai tudo bem... nada de mais.... eis que do nada surge esse carro

Um Renaut Clio muito top, pouco mexido mais com muito estilo! rodas perfeitas, um pouco baixo ( na minha opinião o ideal, mas cada um com seu gosto).

Não sou muito fã da Renault mais tenho que admitir que esse modelo do Clio é o mais bonito, e com rodão e baixinho então nem se fala.

E o melhor ainda estava por vir... cerca de 10 minutos depois eis que me deparo com um amigo gritando....Máaaaariooo corre aqui. e eu sem entendeu vou lá ver o que tinha acontecido  dai ele aponta pra um carro e pergunta: qual é aquele lá? 

Pois é meus caros, um lindo Audi TT Roadster com essas lindas rodas pretas... dai fiquei observando e ninguém descia, a porta abriu e duas, eu disse duas lindas loiras saíram, tinham umas curvas que meu deus do céu... ai ai  *--------------------* ... enfim voltando, não sei o motivo mais elas saíram e deixaram o farol ligado '-'.

Nem me liguei q o flash na placa atrapalhou! que burroooooooooooooooo

Valeu Galera até a próxima!

#Tuning Virtual Extra: MFSD Captiva da Mel

A pedidos fiz um tuning virtual de uma Chevy Captiva, e atendendo o pedido aqui está ela Mel ^^ espero que goste meu anjo. Um beijo na bochecha Nhack

Tuning Virtual

Essa semana resolvi postar alguns tuning's virtuais que fiz recentemente ( todas as fotos originais retiradas do site NETCARSHOW.com )

MFSD Astra Suicide Door's

 MFSD Hyundai Santa-Fé DUB

#Top
 MFSD Hyundai Azera

#Top
MSFD Vectra Station Euro look

#Como Funciona? Turbo

Olá galera blz? Bom hoje vamos a nossa segunda publicação da seção Como funciona, e como vocês podem ver o assunto hoje é o tão famoso e adorável turbo, pois bem como é de praxe dei uma olhada no youtube e achei uns videos muito legais mostrando como é que funciona a coisa, pra não ficar só falando senão não tem quem aguente. Mais antes só vou dar uma introdução, de forma bem básica.

Pois bem, a principal função do turbo pra quem não conhece é simplesmente gerar mais ar para ser lançado na câmara de combustão, como? simples... ele eh composto de duas partes: a parte quente, que é ligada ao coletor de exaustão  ou seja, ele aproveita os gases que seriam jogados para o cano de escape para gerar mais ar (na parte fria) jogando assim para câmara de combustão. Não entendeu? acho q uma imagem vai ajudar.

Parte Quente em vermelho ou nº 3 e aparte fria em verde.

Aaah uma curiosidade pra quem não conhece  aquele barulho que ele faz, que mais parece um espirro é a válvula de alivio controlando a pressão. na minha opinião é o que dá tesão de dirigir um carro turbo.

Olha os videos ai

É isso ai galera, qualquer duvida, sugestão ou comentário manda ai que eu respondo (se souber ^^ ). VLW Abraços.

#nova série: COMO FUNCIONA? Motor 4 Tempos

Fala galera beleza? pois é como dito na ultima postagem estou meio que sem tempo para postar aqui no blog, mais hoje resolvi dar um pulinho por aqui, e me veio aquela ideia de criar uma nova seria mostrando como é o funcionamento das partes dos carros. Como assim? não entendi! explico... há um tempo atras quando eu era leigo total no assunto mecânica  preparação automotiva eu sempre tive curiosidade de saber como que funcionava um motor de carros por dentro, como que ele gerava força para fazer o carro andar, tinha duvidas também em como funcionava um turbo, um diferencial, a caixa de marcha seja ela manual ou automática  suspensão etc.. ainda tenho muitas duvidas não nego e sempre tento procurar como é q funciona a coisa, dai vem o nome da serie.

Enfim escolhi alguns videos (não são de minha autoria) que mostram como é a montagem e o funcionamento de um motor 4 tempos. Vlw e até a próxima.

Esse outro vídeo achei muito legal também

 e por ultimo achei um vídeo de um motor V8 transparente funcionando! muito show

Explições

Bem galera, resolvi fazer essa postagem para explicar o porque que eu não fiz, postei, escrevi sobre algo... Enfim o motivo é simples, estou no ultimo ano do colégio (3º ano do Ensino médio  ou Pré) e como a maioria sabe é O ANO, estudar, abdicar de algumas coisas, e também porque o curso que eu quero fazer não é tão fácil né (só engenharia mecânica)! Enem tá ai e tem que dar o Gás né! UFRN que me aguarde u.u

Tuning Virtual: Projeto Uno Abarth

Olá galera! beleza? faz um tempinho que não posto aqui no blog apenas por um simples motivo, tô sem assunto, maaaas fuçando minha pasta de fotos dos tuning virtuais que eu já fiz eis que encontro o unozinho abarth que mostrei numa postagem aqui mesmo no blog < Projeção Fiat Uno Abarth Versão II >

 Pois bem como minhas ferias está sendo muuuito perfeita '-' , só que não, resolvi refazer o besourinho da Fiat, afim de corrigir uns erros cometidos nos para-lamas  também pra ver como me sairia em um novo projeto. Pra ser sincero gostei muito do resultado...

De inicio algumas alterações da versão 2 para 3 recém-feita, deixei o carro original 2 portas por uma questão mais de estética  claro que altera um pouco o estilo da Preparadora da marca Italiana maaas.... a quem goste e o segundo item foram os típicos faróis de milha do Punto Abarth (pra quem não sabe, o Body Kit no Punto Abarth equipa o Punto T-jet aqui no Brasil) foram mantidos os originais do Unozinho mesmo.

Vou deixar de papo e colocar logo as fotos né? que é melhor.

A foto original do Uno usado nas versões 2 e 3.

Plano de fundo Original (Punto Abarth)

1º Versão

2º Versão

3º Versão

 E ai o que acharam da evolução?

Bem que a  Fiat podia investir na produção ein? Penas que temos que nos contentar com as versões Sporting, e se quisermos mais pimenta um T-Jet. Mas Abarth é Abarth