MF Studio nas redes sociais

Boa Noite galera, aproveitando a oportunidade Feliz Ano Novo para todos, que este ano seja repleto de felicidades, realizações e muito trabalho... espero que nesse novo ano O blog venha com muitas novidades, que possamos colocar nossos projetos em pratica.

Mas enfim... resolvi fazer este pequeno post, para avisar que nos encontramos tambem nas redes sociais, Face, twitter e gmail

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Som, Câmera, Ação

Certamente uma das coisas que mais impressiona quem gosta de carros é o som produzido por eles, para alguns (isto me inclui) alguns sons podem ate ser comparados com verdadeiras orquestras, sons que exalam potência e que agradam aos ouvidos. Particularmente sou apaixonado por 3 sons, os do Pagani Zonda e do Porsche Carrera GT e do Lexus LFA, porém isto não significa que não aprecie outros tipos como os das Mercedes Safety Car da Formula 1.

Tuning Virtual: Novo Gol 16v Turbo

Depois da minha experiencia em andar num Gol 16v turbo, resolvi fazer uma versão de como seria o 16v turbo hoje no estilo da minha marca. Enfim, poucas modificações mas que já mudam o visual o carrinho.

As imagens originais deste e de outros carros que eu uso para as modificações encontram-se aqui: NetCarShow

Realização de Um Sonho

Hoje vou falar um pouco sobre a realização de um sonho que aconteceu ontem (27/12/2012), algo inesperado mais que valeu cada segundo, tenho poucas ambições na vida, 2 delas já realizei, a primeira que foi assistir o Show dos Scorpions (Sou Fã deles ate debaixo d'agua, como diria minha mãe) e o mais recente  que foi andar de CAAAAAAAARROOOOOOO TUUUUUUUURBOOO, mas não um simples carro turbo, um exclusivo Gol G3 2portas Vermelho 16v Turbo.

Pra quem não é apaixonado por carros preparados, logo pensa: aff q emoção tem isso? ou então começa a rir, mais pra quem gosta que nem eu e entende é uma emoção incapaz de ser explicada.
O engraçado é como esse sonho foi realizado, estava no Shopping aqui da minha cidade (Midway Mall), dai minha mãe recebe uma ligação de uma amiga que estava fazendo aniversário  resolvemos ir, até ai beleza né, chegando na casa da aniversariante percebi logo a obra de arte que estava estacionada perto da casa, meus olhos brilhavam juro, festa vai festa vem e eu de olho no carro, resolvi perguntar pra um amigo de quem era, e o dono super gente fina (apaixonado também) matou um pouco da minha curiosidade, poucas mudanças, mas que fazem do carro ser Único,  interior muito lindo, banco de couro de um animal só (o que evita diferenças), painel da Saveiro super surf (se não me engano), suspensão preparada, roda aro 17 aaah quase ia me esquecendo: O SOM, mas não som de radio essas coisa, nem reparei se tinha, O som do motor caaaara me arrepiei todo, a turbina com válvula de alivio fazendo aquele barulhinho muito louco.
Até ai só tinha visto o interior e escutado a orquestra que é o motor, o melhor ainda estava por vir hehe...
acho q uns dez minutos depois fui convidado para dar uma volta, sorriso de uma ponta a outra do rosto né pra variar, SEM PALAVRAS, arrancada insana, você sente todo o carro, toda a potencia do carro... enfim não dá pra explicar só quem já teve a oportunidade de andar em um ou tem um carro turbo.
Uma coisa que achei muito engraçado é q as mulheres reclamam do barulho, que é baixo demais, mais deixa elas dar uma voltinha pra ver se não se apaixona também kkkk

Ai vem a certeza.. Eu nasci pra isso, preciso e vou trabalhar com isso.

Tirei uma fotos Conjunto da obra, a emoção foi tanta que me esqueci de filmar '-'

Um pouco mais de Tuning Virtual

Olá galera, antes de postar as fotos do tuning virtuais mais recentes vou deixar aqui contatos em que vocês podem estar seguindo, mandando sugestões, criticando etc... tudo será bem vindo (mas sem palavrões ok?)

Twitter: @mfstudiodesign
Email: mfstudiodesigner@gmail.com

Bem Vamos ao que interessa agora, como estou de ferias e a situação financeira não anda muito boa, o que me resta é ficar no computador tentando fazer algo de útil. Nessa semana consegui fazer algo (eu acho) '-'

Confere ai: ^^

OBS: não que eu seja fã dos Vw mas é que até pra tuning virtual são mais fáceis de mexer.

Para os estrangeiros que não conhecem o Brasil, este ultimo é modelo nacional que a nível de preço pode ser comparado aos Mustang's e Camaros... ou seja somos roubados mais tudo bem

MF Studio Design deseja um Feliz Natal

A MF Studio Design deseja a todo um Natal repleto de emoções, saúde, e paz e o restante a gente corre atras e no melhor estilo apresento-lhes o novo meio de transporte do papai noel.

Tuning Virtual: Euro Look with Brazilian Look

Aproveitei neste final de semana pra brincar um pouco no Photoshop (CS5), e andei observando um estilo muito peculiar de tuning, que por sinal me agradou, o Euro Look que já foi ate matéria do blog. Onde o que vale é passar a personalidade do dono do carro para o carro!

Dai tentei fazer isso no photoshop (já que por enquanto não faço na vera rsr). 

O primeiro carro q modifiquei foi um VW Fusca ou será um Porsche disfarçado de fusca... Tô confuso,na duvida melhor deixar queto rsrs, modesta parte, ficou ate estiloso.

O segundo foi um Golzinho G5! não ficou muito ao estilo euro look mais tá valendo

Lo terceiro: Um Toyota Corolla

E hoje (20/12) recém saído do forno O VW Jetta, na minha opinião o mais fiel ao estilo Euro Look

Vw Jetta's By MF Studio (22/12)

OBS: só não coloco uma imagem maior para evitar que pessoas de má fé se aproveitem de meu trabalho.

Lançamento: Ford Fusion

Um dos carros que certamente me chama a atenção é o Ford Fusion. Seja pela imponência de suas medidas grandes, pelo seu design que remete aos carrões americanos. Em sua 3º geração aqui no Brasil o modelo agradou bastante (pelo menos pra mim, não sei aos leitores) pois trazia atrativos só então conhecidos em modelos importados. 

Um de seus atrativos, era sem duvida a motorização forte, um v6 3.o que equipava o Fusion SEL, garantindo um bom divertimento para quem o pilotasse, em contra partida trazia também pontos desfavoráveis como: o elevado consumo de combusivel ( 9,4km/l na cidade e 14,5km/l na estrada), e um limitador de velocidade eletrônico que não deixa o carro ultrapassar os 180km/h, problema esse que logo encontraram um jeitinho brasileiro de "consertar", o preço não era lá tão baixo mais se comparado aos seus concorrentes brasileiros (Vectra, Civic, Corolla, Passat, Camry) era uma opção a ser levada em consideração. Fora do Brasil concorria com: Chevy Malibu, Chevy Impala, Toyota Camry, Nissan Altima, Mitsubishi Galant e Pontiac G6.

1º Geração

O Fusion começou a ser vendido no Brasil a partir de 2006 e somente trazia a versão Top (SEL V6 3.0L). Seu design inovador agradou a muitos, tinha uma grande frontal grande com cromados o que chamava atenção, o desenho dos faróis foi uma novidade, remetia muito aos carros americanos, assim como seu tamanho, 4,8m de comprimento, possuia itens de serie que em outros carros era tido como opcional, como, air bags, ABS nas quatro rodas, transmissão automática de 5 velocidades. Um luxo só.

Outra novidade era a seta incorporada a luz de freio, tipica nos carros americanos.

Motor:

•  2.3 162cv e 20,7m.kgf a 4.500rpm

Desempenho

• Aceleração de 0 a 100 Km/h: 10,8s
• Velocidade máxima: 180km/h (limitada eletronicamente)

Consumo

• Cidade: 9,8 Km/l
• Estrada: 14,6 km/l

2º Geração

A segunda geração do Ford Fusion não trouxe muitas mudanças estruturais, mantendo a semelhança com a versão anterior, as principais mudanças foram no visual que mesclou luxo com esportividade, motorização e o interior.

A nova versão trazia dois tipos de motorização uma 2.5 e a v6 3.o, as novidades vinham por conta no cambio automatico de 6 marchas com trocas sequenciais no modelo v6.

Começou a ser produzida em 2009 já com o modelo 2010, com a mesma plataforma dá versão anterior, ficando assim com as mesmas dimensões.

O grande destaque para traseira que deixou o carro com uma pegada mais esportiva.

Motores

• 2.5L L4 173cv a 6.000rpm e 22,9 m.kgf a 4.000rpm.
• 3.oL V6 243vc a 6.550rpm e 30,8 m.kgf a 4.300rpm.

Desempenho

2.5L L4

• Aceleração de 0 a 100km/h: 9.9 s
• Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente)

3.0L V6

• Aceleração de 0 a 100km/h: 8.5 s
• Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente

Consumo

2.5L L4

• Cidade: 8l/100km
• Estrada: 12l/100km

3.0 V6

• Cidade:10l/100km
• Estrada:12l/100km

O LANÇAMENTO: 3º Geração

Lançado nos Eua o novo ford Fusion inova mais uma vez, trazendo o desing globalizado da marca que começou com o New Fiesta em 2008. Inspirado no irmão maior Mondeo o desing relembra a dianteira de um Aston Martin DB9 e a traseira de um Jaguar. 

A grande novidade vem por conta do novo motor Titanium AWD (com tração integral).

Apresentação Oficial do Fusion

Fusion nos Eua